为了降低平衡轴漏油故障率，提高平衡轴可靠性，将平衡轴单油封
改为双油封结构。取消原结构中的形环，通过新增轴密封圈来降低平衡轴漏油的故障，具体结构变化如下：

库存件可继续使用，若老旧车型按新状态结构配件更换时，必须同时将原车的轴承油封盖199114520136，密封环DZ91259520502，用新状态的轴承油封盖DZ91259520511，轴密封圈DZ91259520512同时替换，原车的轴密封圈DZ91259520506可继续使用。

更改前：平衡轴内侧为1个油封、1个型环
更改后：平衡轴内侧为2个油封