重卡尾气后处理装置，主要是针对柴油发动机尾气中PM颗粒和氮氧化物，通过在高温条件下，利用尿素中的氨，发生还原反应，将尾气中的氮氧化物转为氮气和水，从而达到降低尾气污染的目的。

陕汽玉柴车型装配的尾气后处理系统（SCR），主要由温度传感器、DZ95189711025/YCL6200-3823390B 喷射单元（DCU组件）、YCLC100-1205580SF3 尿素喷嘴、SCR箱本体(YCEJ200-12051L0-S适用于YC4EG系列发动机、JC100-1205140-S适用于YC6EG系列发动机)和YCGA500-1205150 氮氧传感器组成。子组号“954”，传感器子组号“971”。玉柴发动机目前仅装配于L3000载货车，匹配的后处理系统采用“桶式”，温度传感器集成在SCR箱体上，暂无拆分。

拉式离合器操纵装置 PULL CLUTCH CONTROL DEVICE

注：DZ97189230510 踏板机构总成/国Ⅱ（HP42501180120）（更新为DZ97189230500）

DZ97189230610 踏板机构总成/国Ⅲ（更新为DZ97189230600）

重卡尾气后处理装置，主要是针对柴油发动机尾气中PM颗粒和氮氧化物，通过在高温条件下，利用尿素中的氨，发生还原反应，将尾气中的氮氧化物转为氮气和水，从而达到降低尾气污染的目的。

陕汽潍柴车型装配的尾气后处理系统，主要由612640130034 温度传感器、612640130089 尿素喷嘴（DZ95259540355），SCR箱本体和612640130013 氮氧传感器（DZ95189711004）组成，子组号“954”，传感器子组号“971”，SCR箱总成随车辆配置变化较大，具体图号需通过车辆BOM功能查询，但不同的SCR箱总成，装配的附件即温度传感器、尿素喷嘴和氮氧传感器均为上述图号。

上述零部件可通过陕汽DMS系统中正常提报计划，若通过陕汽BOM系统的图纸查询功能查询的图号为陕汽编码，可参考2017年5月份配件产品信息月刊内容，查找对应潍柴图号进行计划提报。

重卡尾气后处理装置，主要是针对柴油发动机尾气中PM颗粒和Nox氮氧化物，通过在高温条件下，利用尿素中的氨，发生还原反应，将尾气中的Nox氮氧化物转为氮气和水，从而达到降低尾气污染的目的。

陕汽康明斯车型装配的尾气后处理系统（CES），主要由4902912X 进口温度传感器（更新为5462425X）、5462426X 出口温度传感器（同4954574X）、4999800X 尿素喷嘴、2866616X 喷嘴座、4316670X CES箱本体和2894940X 氮氧传感器组成。

康明斯国五车型后处理系统由康明斯发动机厂家提供，在陕汽DMS系统中日常业务使用康明斯图号，通过车辆BOM查询的陕汽图号，可通过查看2016年12月份配件产品信息月刊，转化为康明斯图号。

重卡尾气后处理装置，主要是针对柴油发动机尾气中PM颗粒和Nox氮氧化物，通过在高温条件下，利用尿素溶液中的氨，发生还原反应，将尾气中的Nox氮氧化物转为氮气和水，从而达到降低尾气污染的目的。

陕汽康明斯车型装配的尾气后处理系统（SCR），主要由DZ95189711233 排温传感器、DZ95259740701 尿素喷嘴、DZ95259747057 喷嘴座、SCR箱本体和DZ95189711231 氮氧传感器组成，子组号“954”，传感器子组号“971”。SCR箱总成随车辆配置变化较大，具体图号需通过车辆BOM功能查询，但不同的SCR箱总成，装配的附件即排温传感器、尿素喷嘴、喷嘴座和氮氧传感器均为上述图号。

尿素供给系统中，尿素溶液的流向为尿素箱⇄尿素泵→排气管总成，对应的管路分别有：进液管（尿素溶液流向为尿素箱→ 尿素泵）、回液管（尿素溶液流向为尿素泵→ 尿素箱）、喷射管（尿素溶液流向为尿素泵→ 排气管），进液管和回液管均具有电加热功能，加热线束与发动机变速器底盘线束连接，其中进液管的插接器为黑色，回液管的插接器为白色。

潍柴发动机车型的喷射管带电加热功能（插接器为绿色），加热线束与发动机变速器底盘线束连接，康明斯和玉柴发动机的喷射管均不带电加热功能。

进液管、回液管子组号“974”，喷射管子组号“954”，由于尿素管路随车辆配置变化较大，具体的配件图号，需通过车辆BOM进行查询。进液管、回液管及喷射管等尿素管路两边的接头均集成在管子上，无法拆分，故障时通过更换管路总成修复。