传动轴作为汽车传动系统的关键部件，在汽车行驶中起着传递运动和转矩的作用。

陕汽所使用的传动轴分为中间传动轴和伸缩传动轴，最直观的区分是中间传动轴总成有吊架的结构。

目前陕汽的传动轴拆分件主要有：万向节（十字轴）、凸缘叉、吊架（详见：传动轴零件编号的讲解）。

从零件图号的编制上存在一定规律，即零件图号后四位的首位代表传动轴系列，数字越大其强度越高，后三位代表传动轴长度，单位为cm，例如：DZ9112315131，代表5系，强度最大，长度为131cm；

由此可见，通过长度的判定强度大的替代强度小的使用，但要注意，5系的传动轴在代用其他系列的时候，由于吊架安装尺寸的不一致需同时更换支撑角板方能解决。

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