启动汽车空调系统后，压缩机（2）工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机，并经管路流入冷凝器（3）后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器（4）内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀（5）节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器（1），在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。

目前重卡常用的轮胎按内部结构分为子午线轮胎、无内胎轮胎及尼龙轮胎三种，其规格型号及含义如下：

子午胎规格为12.00R20–18，前两位11或12等表示轮胎断面宽度（英寸），第三四位（00）表示扁平率即断面高度与宽度比，第五位（R）表示轮胎为子午线结构，第七八两位（20）表示轮辋直径（英寸），最后两位（18）表示轮胎层级。

无内胎轮胎（真空胎）规格为12R22.5–18，前两位11或12等表示轮胎断面宽度（英寸），第三位（R）表示轮胎为子午线结构，第四五六三位（22.5）表示轮辋直径（英寸），最后两位（18）表示轮胎层级。

尼龙轮胎（斜交胎）规格为12.00–20–20，前两位11或12等表示轮胎断面宽度（英寸），第五位（–）表示轮胎为尼龙胎结构，第六七两位（20或24）表示轮辋直径（英寸），最后两位（20）表示轮胎层级。

轮胎的层级是强度概念，1层级代表1层棉线的强度，层级越大，强度越高，但不一定是代表布层的实际层数，例如：8层胎体的布相当于14层级。