制动系统油水分离器装配在空压机和空气处理单元之间,主要作用是去除制动管路中高压气体中油污和水分,保持气体清洁度。
近期公司对油水分离器进气钢管进行了优化,由原来的“盘圈型”变成“直通型”,在保证制动散热要求的前提下,有效的提高了系统制动响应速度,具体变化如上图示。
注:1.升级前后状态外形不同,但装配尺寸不变,可以通用。
2.不同车型制动系统种装配的油水分离器均为DZ97259360017。
制动系统油水分离器装配在空压机和空气处理单元之间,主要作用是去除制动管路中高压气体中油污和水分,保持气体清洁度。
近期公司对油水分离器进气钢管进行了优化,由原来的“盘圈型”变成“直通型”,在保证制动散热要求的前提下,有效的提高了系统制动响应速度,具体变化如上图示。
注:1.升级前后状态外形不同,但装配尺寸不变,可以通用。
2.不同车型制动系统种装配的油水分离器均为DZ97259360017。
配件名称为“钢管20总成 空压机/软管”,指的是空压机到不锈钢金属软管之间连接的铁管,管径20mm。
在实际查询过程中,由于不同车辆所使用的长度或角度不一致,因此需通过车辆BOM信息,查找对应的零件编号。
这里需要说明的是:气管路中的铁管总成均已分装好两端的卡套及卡套螺母。