L3000车型蓄电池部分主要配件包含以下配件：
注1.上述配件为L3000车型蓄电池部分配件，与车辆具体配置无关，不同配置均为上述图号。
注2.具体的蓄电池图号可通过车辆BOM进行查询，同型号的蓄电池，普通蓄电池和免维护蓄电池可通用，但不能混装。
组合仪表主要用于显示车速、转速、油量、水温及车辆运行数据和故障信息 ，按照仪表盘显示方式分为点阵式和单色TFT式。
目前X3000车型，从2019年3月开始，组合仪表升级为单色TFT式仪表，整个表面背光为冰蓝色调，图号为DZ97189584116；前期车辆使用的仪表为普通点阵式仪表，图号为DZ97189584111。
注：X3000车辆组合仪表与车辆配置无关，组合仪表均按上述标准。上述两款仪表装配尺寸和接口一致，仅内部机构和外观不同，可以替换使用。
学习模式启动方式
开关1有效，开关2无效→开关1无效，开关2有效→开关1有效，开关2无效→开关1无效，开关2有效→开关1有效，开关2无效→开关1无效，开关2有效→开关1有效，开关2无效→开关1无效，开关2有效；（需要满足交替切换8次以上）
注：在开关2从有效到无效时开始2s±200ms计时；
学习模式退出方式
1）点火开关为ON档；2）30s±1s（可配置）学习时间超时；3）成功学习2把遥控器；4）系统电压低于12V（可配置）或高于32V且持续时间为20ms（可配置）以上。
组合仪表主要用于显示车速、转速、油量、水温及车辆运行数据和故障信息，按照仪表盘显示方式分为点阵式和单色TFT式。
目前新M3000车型，从2019年6月开始，组合仪表升级为单色TFT式仪表，整个表面背光为冰蓝色调，图号为DZ96189584149；前期车辆使用的仪表为普通点阵式仪表，图号为DZ96189584145。
注：新M3000车辆组合仪表与车辆配置无关，组合仪表均按上述标准；上述两款仪表装配尺寸和接口一致，仅内部机构和外观不同，可以替换使用。
轴承类配件广泛应用于车桥、发动机及变速器等大总成之中，是售后易损消耗类配件。同时，因为轴承类配件易锈蚀的特性，因此，渠道在日常存储中应注意以下几点：
1、轴承存放区基本要求：①禁止露天存放、阳光暴晒；②存放区需在通风、干燥的环境下；③地面无杂物、无明显灰尘、无水迹，密封存放。
2、轴承存储货位：离地面、墙体30公分以上的货架上。注意：轴承不得与酸性、碱性及化工原料、有害气体的物品同时存放在一个货位。
3、轴承的防锈期为一年，库存超过一年的轴承必须重新涂抹防锈油（防锈油规格为P-3317E），重新包装。
4、如果出现包装破损且未及时使用的轴承，应重新涂抹防锈油、更换新包装来存放；如果轴承有生锈现象，需用煤油清洗并用砂纸除锈后，再涂抹防锈油（用毛刷子蘸防锈油涂抹在轴承的端面、内孔、外径、外圈滚道、保持架及滚动体表面），最终用干净的牛皮纸包裹存放。
目前陕汽车辆制动系统使用气管主要分为：钢管、成型软管、软管总成及聚酰胺管。
钢管主要用于空压机到干燥器之间的管路，配件图号需要通过车辆进行查询；成型软管主要用于储气筒之间的气路连接，自带接头，配件图号需要通过车辆进行查询；软管总成主要用于制动气室进气管路，表面有钢丝缠绕自带接头，配件图号需要通过车辆进行查询；聚酰胺管是制动系统中使用最多的管路，用于上述几种之外的制动管路，是汽标件的一种，常见的规格有6*1、8*1、10*1、12*1.5，对应图号为：X190003179782、X190003179781、X190003179784、X190003179785，
注：上述制动气管中，钢管、成型软管、软管总成可通过车辆BOM查询对应的图号，子组号“936”，聚酰胺管可直接按照上述规格确定图号，无需进行查询，规格可以通过管子外侧的标示参数确定。